Гидравлический многоосный модульный прицеп типа Николас, также называемый модульным прицепом для тяжелых грузов, специально разработан для перевозки тяжелых грузов. Оси модульных прицепов работают рядами, то есть каждая линия имеет две оси. Он предназначен для увеличения транспортных возможностей большегрузных многоосных модульных прицепов-тягачей.
Гидравлический сверхтяжелый транспортный многоосный тяжеловесный модульный прицеп для продажи в Китае для индийского рынка
Основная информация:
Введение:
Гидравлический многоосный модульный прицеп типа Николас, также называемый модульным прицепом для тяжелых грузов, специально разработан для перевозки тяжелых грузов. Оси модульных прицепов работают рядами, то есть каждая линия имеет две оси. Он предназначен для увеличения транспортных возможностей большегрузных многоосных модульных прицепов-тягачей.
Ширина рабочей платформы обычно составляет 2990 мм, а высота модульной рабочей платформы регулируется от 700 мм до 1000 мм в зависимости от дорожных условий. Гидравлический многоосный модульный низкорамный прицеп спроектирован без гидравлической гусеницы, необходимой нашим клиентам. Фаркоп предназначен для соединения с трактором.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
1) Как он будет работать при такой большой грузоподъемности и снаряженной массе?
Для перевозки будет использоваться тягач большой мощности и несколько тракторов, работающих вместе.
2) Какая у него вертушка наверху рабочей платформы?
Это особенный дизайн. Его можно использовать для перевозки частей моста или другого груза, который необходимо закрепить.
3) Как насчет 500-тонного грузового транспорта? Можно ли использовать?
Да, это возможно, но зависит от формы и размеров груза.
Ключевая особенность:
