Китайский прицеп для перевозки ветром | транспортное средство с ветровыми лопастями | Китайский полуприцеп для перевозки лопастей ветряной турбины | прицеп с ветровыми лопастями

Китайский прицеп для перевозки ветром | транспортное средство с ветровыми лопастями | Полуприцеп для перевозки ветровых лопастей китайской турбины | лопасть ветра

Основная информация:

Введение:

Китайское транспортное средство для ветряных турбин специально разработано для перевозки лопастей ветряных мельниц по горным дорогам. Снаряженная масса транспортного средства ветряной турбины варьируется в зависимости от транспортабельности от 50 тонн до 70 тонн. Ротор турбины над полуприцепом поворачивается на 360 градусов с помощью специальной поворотной платформы ротора для изменения угла лопасти турбины ветряной мельницы.

Чтобы снизить высоту транспортного средства с ветряной турбиной в соответствии с ограничениями по высоте дорожной перевозки, установленными различными правительствами, мы снимаем ротор во время транспортировки. Специальный силовой агрегат под ротором будет обеспечивать питание проигрывателя. Все гидравлические системы управления и все части прицепа с ветровыми лопастями перед поставкой проходят строгие испытания.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

1) Это транспортное средство с ветряной турбиной внешне отличается от обычного типа. Что это?

Он выглядит иначе, потому что мы снимаем верхнюю часть, чтобы уменьшить высоту прицепа при транспортировке.

2) Где, пожалуйста, ящик с инструментами? У нас есть много инструментов, которые необходимо перевозить вместе с прицепом.

Ящик для инструментов, который мы разработали для прицепа для перевозки лопастей ветряной мельницы, находится в передней части полуприцепа над гибкой шеей, и его достаточно для перевозки вместе с необходимыми инструментами.

3) Подскажите номер цилиндра лопасти ротора?

Номер прицепа с ветрозащитным адаптером зависит от полезной нагрузки полуприцепа, обычно это тип № 300.

Ключевая особенность:

• 6 коротких осей в 3 ряда для обеспечения безопасности перевозки прицепа.
• Боковые выдвижные оси — это специальная конструкция, обеспечивающая устойчивость при транспортировке в горах.
• Боковые выдвижения осей с гидравлическим управлением облегчают эксплуатацию.
• Поворот поворотной платформы ротора на 360 градусов позволяет прицепу с ветровыми лопастями поворачиваться под любым углом во время транспортировки.
• Передняя часть вертушки выдвижная, это помогает нам поставить противовес.