Что такое расширяемый прицеп?
Раздвижной прицеп – это разновидность полуприцепа, который используется для перевозки негабаритных грузов. Существуют различные типы раздвижных прицепов, специально разработанных для разных грузов. Далее мы представим подробную информацию о выдвижных прицепах.
Универсальный выдвижной прицеп включает в себя прицеп с боковым выдвижением и прицеп с выдвижной длиной (передний выдвижной прицеп и задний выдвижной прицеп).
Боковой выдвижной прицеп. Боковой выдвижной прицеп обычно представляет собой низкорамный прицеп/прицеп с низкорамной платформой. Этот тип низкорамного прицепа используется для перевозки негабаритных грузов, таких как негабаритный бульдозер, экскаватор, колесный погрузчик и т. д.
Чтобы снизить стоимость доставки (помещаются в контейнеры 40HQ или 45HQ), некоторые низкорамные прицепы мы также спроектируем с боковым выдвижением. При ширине 2500 мм его можно загружать в контейнеры, при боковом выдвижении на 250-500 мм ширина прицепа может составлять 3000-3500 мм, что соответствует практически универсальным грузовым перевозкам.
Для негабаритного груза (ширина более 4 метров) ширина прицепа должна быть 4000мм и более. Но в большинстве стран действуют ограничения на ввоз полуприцепов. Даже если бы мы подали заявку на получение специальной транспортной лицензии, мы сможем перевозить только этот груз. Для решения этой проблемы мы сделаем на рабочей платформе прицеп с боковым выдвижением. Таким образом, низкорамный прицеп способен перевозить грузы нормального размера с учетом транспортных ограничений, а также негабаритные грузы.
На низкорамных прицепах широко применяется рабочая платформа, выдвигающая прицепы. Выдвижная рабочая платформа подходит для перевозки различных негабаритных грузов разной длины. Выдвижной тип низкорамного прицепа обычно находится на рабочей платформе. Для прицепов с низкорамной платформой выдвижение платформы осуществляется за счет главных балок коробчатого типа, а двойные балки выдвигаются. Номинальная полезная нагрузка прицепа с низкорамной платформой равна грузоподъемности в закрытом состоянии. При выдвижении грузоподъемность будет снижаться в зависимости от длины выдвижения.
Обычно после выдвижения длина низкорамного прицепа не может превышать 30 000 мм из соображений безопасности. Длинный низкорамный прицеп обычно используется для перевозки негабаритных грузов, но номинальная грузоподъемность низкорамного прицепа требует, чтобы груз не был слишком тяжелым. Для перевозки сверхтяжелых негабаритных грузов мы предлагаем модульный прицеп с транспортной рамой/балкой, специально разработанной для перевозки тяжелых негабаритных грузов.
Очевидно, что раздвижной бортовой прицеп изготавливается на базе бортовых прицепов. Раздвижной бортовой прицеп предназначен для перевозки относительно легких, но негабаритных грузов. Выдвижной прицеп плоского типа также бывает двух типов.
Бортовой прицеп с двойной балкой представляет собой обычный прицеп для перевозки контейнеров с коробчатой балкой для удлинения. Этот тип прицепа предназначен для перевозки длиной до 30 метров (легкий тип). Этот тип прицепа нельзя использовать для перевозки лопастей (турбин) ветряных мельниц. Длина прицепа в закрытом состоянии обычно составляет от 12 500 до 20 000 мм, в выдвинутом состоянии длина прицепа может составлять от 20 000 до 30 000 мм.
Прицепы с выдвижной сигнальной балкой широко используются при перевозке сверхдлинных грузов, представительным грузом является лопасть ветряной мельницы. Длина лопасти/турбины ветряной мельницы обычно составляет 45-90 метров (за исключением ветряной турбины специальной конструкции). Выдвижной прицеп для перевозки лопастей ветряной мельницы имеет несколько типов в зависимости от длины транспортируемой лопасти. Двойное выдвижение, тройное выдвижение или многократное выдвижение используются для транспортировки отвалов разной длины. Типы прицепов с выдвижными отвалами представлены на следующих рисунках. Большинство прицепов с выдвижными лопастями ветряных мельниц нашей компании специально разработаны в соответствии с требованиями заказчика.
