Сегодня поговорим о покрышках для шин. Вы находитесь в сфере перевозки тяжелых грузовых автомобилей с прицепом? Может быть. Но у тебя есть машина? Большинство из нас скажут да. Шины повсюду в нашем лифте. Вот и посмотрим, как нам следует выбирать шины.
Для шин, которые используются на полуприцепах, мы обычно выбираем три продольно расположенных рисунка, поскольку оси полуприцепа обычно не являются ведущими осями, как показано на следующей фотографии. И для интенсивного вождения грузовика мы обычно выбираем эту схему. Ущерб меньше и долговечнее.
Каждые 50 000 км, 100 000 км, 200 000 км мы должны проверять грузовик и прицепы, чтобы увидеть их состояние, а затем решать, менять шины или нет.
Обычно шины, которые наша компания использует для полуприцепов обычного типа, таких как бортовые прицепы, низкорамные прицепы, грузовые прицепы с решетчатым кузовом, относятся к этим типам шин.
Марка шин также важна, поскольку, как мы проверяем, на рынке представлено множество различных классов шин. И некоторые из них стоят ниже рыночной цены. Поскольку они будут использовать переработанную резину для производства своих шин, стоимость будет ниже, но она опасна для транспортировки и нанесет вред нашим полуприцепам.
Мы хотим предоставить нашим клиентам долговечные полуприцепы, поэтому мы выбираем грузовые шины хороших марок, таких как двойная кукуруза, треугольник или аналогичная марка.
Здесь выше приведена информация о шинах, конечно, их больше, мы просто заканчиваем здесь, чтобы сообщить вам, как выбрать хорошие шины для ваших грузовиков, прицепов, легковых автомобилей и т. д.
